今回のえいぷ備忘録は、オフ会前日整備のついでに無くなってしまったエンドバッフルの製作。


ここ、数日のあいだエンドバッフル無しで乗っていたのですが、やっぱりウルサイ(笑)

速度が乗ればそうでもないけれど、発進時の『パパパッー』とスパトラのような弾ける排気音が周辺にいる人に不快感が強いようで睨まれたり。　

乗っている側としても年齢的にちょっと恥ずかしい。
しかも排気が抜け過ぎてしまいトルクも失っている。

道の狭い住宅街のストップ＆ゴーではキビキビと走る事が出来なくなってしまっていてフラストレーションが貯まる感じに。

どうやって作るかは板1枚でいいかと思っていたが、ガレージに来てみるとビールの空き缶がたくさんあった。

サイレンサーのエンドピースの開口にビール缶がスッポリ入れば寸法が判るだろうと考えてあてがってみた。


あらピッタリ。
レーシングサービスZeroのローズマフラー、エンドピースが70パイにはスプレー缶サイズが合うんですね！

つーか、こんな情報いらんわな。
誰が『おおー!!』てなるねん、こんな話。


しかし、こんなにも合うとは思ってなかったから自分自身ビックリです。



ビール缶のお尻に工具を刺して穴を開けて丁度良い開口サイズを探る。

元々、ついていたエンドバッフルの開口サイズでは少し抜けが足りなくて合っていなかったのは分かっていた。
これを機に合わせてみるつもりだった。

ただ、素材としてのビール缶は薄くて指で掴んでもペコペコと柔らかい。
周りを見渡すとたまたま、丁度使い切ったパーツクリーナーの空き缶がひとつ。



ビール缶よりはマシとはいえ、やはりアルミで柔らかい。
底の部分はスチールなので問題は無さそうだが、横が弱いと固定できるかはわからない。
しかし、補強を入れれば使えなくもなさそうという事で素材にしてみる。


カッターでジョキジョキ…(笑)



切り取れたー!!　(*ﾟ∀ﾟ)



サイドにドリルで穴を開けて6mmボルト用ナッターを打ち込む。
1個目のナッター、位置が悪かった。
失敗。
計ってもないから当然だな(笑)

反対側にもう一度。
やっぱり計ってないけど、1個目からだいたい推し測って。
仮に装着してみると良い位置だが、エンジンをかけるとサイドがアルミで柔らかい為に排気圧で止めていない片側がべコリと出てきてしまう。

これではちょっといくら何でも格好が悪いね。
失敗した1個目のナッターに余りの皿ボルトを入れると殆んど動かなくなった。
これでヨシとした(笑)


ろくに脱脂もしてないけど、これまた余りのラッカー黒の艶消しでシュ~。




乾いた。
周りは装着して見えないところで塗料がめっさ垂れた(笑)
乾きが悪いから、拭き取ったら剥げた(ｱﾀﾘﾏｴ

でも、構わない。　

装着~♪



これは気持ちよく走れて、わりと静音、そして、オフ会での笑いのネタになればという遊びなので、いつもとは違う酷くいい加減な仕様だがこれでいい。





取り付けた裏には盗まれた事を逆手に取ったこんな遊び心。


材料代0円、1時間の工作。
安っぽいのは本当に安いんだから仕方ないね。
真っ平らな板1枚よりは表情があるだろうか。


でも、削り出しのエンドバッフルより走りが良いんです(笑)

いずれ、エンドピースは丸ごと作り直しの予定を考えているから明日はこれをネタでにしよ~('∀`)


先日、交換して合わなかったスロージェット戻し、見直したら配線を間違ってたナンバー灯、とっくに死んでるけど気休めのプラグ清掃、ZOIL入り同オイル追加でレベル調整、各部磨き、チェーン磨き、各部給油、増し締め点検も終了！　　　

全体的にパリッとしたかな。

明日はmixiコミュの東京エイパーのオフ会、初見の方もいるから楽しみだな~(^_^)