7月は交流を深めるオフ会関連の動きを活発化させていたので、特に月後半の作業はのんびりと。

来月にはだいたいの形に持っていきたいので、作業再開です。

使わないからどうぞという事で鉄パテを頂きました。



気温が高くてパテも常時柔らかい状態なのでとても混ぜやすい。
コネコネと。

メーカーも判らないけれど、だいたい10~15分くらいで初期硬化が始まると思われるので捏ね終わったら、すぐに貼り付けていきます。




丸い棒でコロコロと伸ばしてなんとなくな形に持っていきました。
薄い鉄板のままではいくら形が良く出来ても安っぽく見えてしまう。
補強も兼ねてテールランプとのあいだを埋めて格好よく仕上げてみたい。

しかし、これが失敗のもと。



千葉エイパーのオフ会の前日に突貫で作ったフェンダーレス、スタイル的にはあまり好みではないのですが、LEDのストップランプとウィンカーの部品自体は質感も良くてお気に入り。

フェンダーレスも簡単に作ったわりに良い形、自分らしさも出ていて見慣れてきたら、気持ちも馴染んで結構お気に入りに。

そんな想いがあって何度も外すのはちょっと嫌だったのです。

そして、問題発生!!

テールランプがカウルに入らニャーい!!

なんという事だ…。

中に盛ったパテのせいもあるが、どうやら最終
叩きの時に丸まってしまい、幅が狭まったようだ。

パテを盛る前にテールランプを合わせておけば良かった…。
現物合わせで手を抜くとこうなる事は分かっていながらこの失態。




盛り過ぎたパテはテールランプの位置で削ってしまい、たわませてみる。
こうするとなんとか入るようだ。
板1枚から叩く前に線図を写した時のテール幅は余裕を持たせたつもりでしたが、それも予想が甘かったのかも知れない。
この辺は経験の浅さから来てると思う。

実車と合わせたバランスで、実際に使う合わせパーツの幅よりも希望の幅が気持ちの上で寄り過ぎてしまったのも反省点として見逃せない。


カウルに入れ込む量を調整しながら、角度を変えて撮影してみた。




テールランプをはめ込んでみると少し完成形に近づいた気がして何かが見えてきた。
この形の良さの部分と足りない何かがボンヤリと感じられる。

今のところ、格好よく写る角度はこんな感じか…。



これから作る裏板や細い部分で悩んでいた所は、幾つかあった候補を決め兼ねていたが、やっと決心が付いた。

パテはやり直しになったけど、気持ちの部分で前進があった失敗でした。
溶接に協力してくれるお店にも顔出しして打ち合わせも済みました。

来週初めには次の工程に進めそうです。