友人が余ったフライホイール側のエンジンカバーを持っていると教えてくれました。
売りたいとの事でお値段を聞いてみると破格の安値!!

こういうのは何かの巡り合わせだと思います。

タイミングを逃すと同じ値段では買えない事はよくあります。
そんな訳でまたまた寄り道購入〜♪


TAKEGAWA製のクランクケースカバー！


新品の輝き♪

開封して付属のボルトを合わせてみると…

アレ？


ボルト1本だけがクロームメッキ〜(笑)


工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工…って思いました。

普通、こういうのって揃えるんじゃないの〜！
TAKEGAWAさ〜ん!!


まあ、使いたいボルトは違う物なので別に良いんですけどね。
揃っていたら綺麗なまま、別の誰かに使って貰えたりしましたかね。
とりあえず、ボルトはストックケース行きに。

ただ、この仕様、納得がいかない。
余りにも謎すぎる(笑)


そこですぐにTAKEGAWAに電話。

別にクレームじゃない。
なんで、こうなのかを聞きたい好奇心。

ぷるるるー。
ガチャ、TAKEGAWAさんですか？
商品についてお伺いしたい事が〜。
カクカクシカジカでして。

フムフム、オー、なるほど。

そうなんですかー。
分かりました。どもー。失礼しまーす。
チン。


こういう事だそうです。

製品は製造しているけども、ボルト類は納入先がたくさんあって長さ毎に仕入先が違う事があり、ボルトの仕様が違うんだそう。

つまり、今回は長い一本だけ仕様がクローム。


有料で揃えて頼めるかの質問も無理そう。
TAKEGAWAでも持っていないからと。

で、他の製品でも同じ現象は同様にあるのだそう。

そして、この件に関しての問い合わせも結構あるのだとか。


でも今後、揃えたり、それに対応する予定は無さそうです。


美観を気にする人には大問題かも(笑)
今回はたった5本。

本数が多ければ、別途購入でボルト代が平気で1000円くらい楽にかかってしまいますね(^_^;)

しかし、電話の対応はとても落ち着いた声で丁寧な受け答えでした。
細かい事まで親切に教えてくれました。

でも製品自体で嫌な思いはした事がなく、コストパフォーマンスも良い物が多いので嫌いじゃないんだよな〜。

ボルトは、ステンのテーパーボルトを揃えました。



しかし、製造工程での精度にバラつきが見た目に気に入らない！
ある程度、店頭で眺めて少しヤスリをかければ揃う物を購入。


電動工具にボルトをはめてペーパーを当てるつもりが充電してなかった。

充電はかけたけど、もう磨く気マンマンだったから手磨き(笑)





テーパーの頭頂部の角はシャープな物、テーパーになっている物、テーパー部は筋目がキツかったり、つるりとしていたりと色々。

こうなったら全部ポリッシュ仕様だ!!




ステンだから硬いのなんの。
途中でちょっとだけ後悔。
でも、仕上がったボルトはハンドメイドクオリティー!!

つるピカ。

きっとカバーによくお似合いになると眺めていたら…我慢出来なくなって夜中の3時に必要な工具だけ出してきて取り付け(笑)


ただの怪しい人だな(笑)




んー!!
格好良いー!!

このTAKEGAWA製の形。
これが好きなんです！


なかなか所有欲を満たしてくれますねコレは。

実は社外品に限定して言えば、車体の左側にパーツが投入されるのこれが初めてなんです！

見た目にアピール出来る作り物は全部、右側だったので淋しかった左側。
でもこれで少しまた車体のアピール度が上がり、大満足です。


でもこれで終わりじゃないんです。

ポリッシュ仕上げのカバーにポリッシュボルトは、よく似合ってはいますが…悪く言えば保護色で目立たないよ(# ﾟДﾟ)

カバーは塗ります。黒で。
しかも、ツヤ消しです。

真逆のコントラストで、シックな色合いに光るボルト。
大人の色気と高級感を狙います。

ただ、1つ問題が。


クラッチ側も同じ事しないとね(^_^;)/

塗料とガスケット、別にもう一つクラッチカバーを用意しました。
後はエンジンオイルか〜。

純正ヘッド改とピストンリング交換後でだいぶこなれてきたから、一度早めに交換してもよさそうだな〜。
でも、今月はちと予算がもう無いので来月か。

しばらく、ポリッシュ仕様のカバーの見た目を楽しむか。